Kawasaki Ninja ZX-6R
12.595,- EUR
Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 400,- EUR
Beschreibung
Motortyp
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenvierzylinder
Ventilsteuerung
DOHC, 16 Ventile
Hubraum
636 cm
Kraftstoffsystem
Einspritzung mit ovalen Sekundär-Drosselklappenr
Startsystem
E-Starter
Maximale Leistung
91,0 kW {124 PS} / 13.000 /min
Maximale Leistung mit RAM Air
95.2 kW {129 PS} / 13,000 /min
Maximales Drehmoment
69,0 Nm {7,0 kgfm} / 10.800 /min
Kraftstoffverbrauch
6,1 l/100 km
Übersetzung
6-Gang
Endantrieb
O-Ring-Kette
Rahmentyp
Aluminium-Perimeter-Rahmen
Vorderrad
120/70 ZR17 M/C (58W)
Hinterrad
180/55 ZR17 M/C (73W)
L x B x H
2.025 x 710 x 1.105 mm
Tankvolumen
17,0 Liter
Sitzhöhe
830 mm
Gewicht fahrfertig
198 kg
Bremsen & Federelemente
Vorderradbremse
Doppel-Scheibenbremse, semi-schwimmend gelagert /Bremssattel Radial montierte 4-Kolben-Festsättel, Monobloc
Hinterradbremse
Scheibenbremse Bremssattel Hinterradbremse 1-Kolben-Schwimmsattel
Vorderradaufhängung
Upside-down-SSF-BP-Gabel, Druck- & Zugstufe, Federbasis einstellbar, Top-Out-Federn
Hinterradaufhängung
Bottom-Link-Uni-Trak, Gasdruck-Stoßdämpfer mit Piggyback-Reservoir, Druck- & Zugstufe, Federbasis einstellbar
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Kontakt
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Ninja ZX-6R - Modellreihe ZX636G (2024 - jetzt)
Die Kawasaki Ninja ZX-6R beeindruckt mit einem kräftigen 636 Kubik-Motor und dynamischen Handling, die sie zu einer durchaus potenten und sportlich abgestimmten Maschine macht. Der gut funktionierende Quickshifter und das übersichtliche Display tragen zu einem positiven Fahrerlebnis bei. Allerdings beeinträchtigt die aggressive Sitzposition den Komfort erheblich und das Fehlen eines modernen Ride-by-Wire-Systems verhindert die Nutzung eines Blippers - und lässt so die ZX-6R im Vergleich zu Konkurrenzmodellen veraltet erscheinen. Insgesamt ist sie eine exzellente Wahl für sportlich ambitionierte Fahrer, bietet aber Verbesserungspotenzial im Hinblick auf Komfort und moderne Features.
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