Kawasaki Z 400 Top Zustand mit wenig Km bis 2027 Garantie


BESCHREIBUNG
Engine Motor

Motortyp
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder

Hubraum
399 cm

Bohrung x Hub
70 x 51,8 mm

Kompressionsverhältnis
11.5:1

Ventilsteuerung
DOHC, 8 Ventile

Gemischaufbereitung
Kraftstoffeinspritzung: Ø 32 mm x 2

Startsystem
Elektrisch

Motorschmiersystem
Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Gear Leistung & Antrieb

Maximale Leistung
33,4 kW {45 PS} / 10.000 /min

Maximales Drehmoment
37 Nm {3,8 kgfm} / 8.000 /min

CO2 Emissionen
91 g/km

Getriebe
6-Gang

Endantrieb
O-Ring Kette

Primärübersetzung
2.219 (71/32)

Getriebeübersetzungen 1.
2.929 (41/14)

Getriebeübersetzungen 2.
2.056 (37/18)

Getriebeübersetzungen 3.
1.619 (34/21)

Getriebeübersetzungen 4.
1.333 (32/24)

Getriebeübersetzungen 5.
1.154 (30/26)

Getriebeübersetzungen 6.
1.037 (28/27)

Endübersetzung
2.929 (41/14)

Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt

Suspensions Bremsen & Federelemente

Bremse, vorne
310-mm Einzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Doppelkolben-Schwimmsattel

Bremse, hinten
220-mm Einzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Doppelkolben

Radaufhängung, vorne
41-mm-Teleskopgabel

Radaufhängung, hinten
Bottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis

Dimensions Rahmen & Maße und Gewichte

Rahmentyp
Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl

Nachlauf
92 mm

Federweg vorne
120 mm

Federweg hinten
130 mm

Reifen, vorne
110/70R17 M/C 54H

Reifen, hinten
150/60R17 M/C 66H

L x B x H
1.990 x 800 x 1.055 mm

Radstand
1.370 mm

Bodenfreiheit
145 mm

Sitzhöhe
785 mm

Tankinhalt
14 Liter

Gewicht fahrfertig
167

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 91 g/km

5.499,-EUR

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z 400 2023

Ein cooler und vernünftiger Einstieg in die A2-Klasse. Die Kawasaki Z400 punktet auf voller Linie mit ihrem instinktiven Fahrverhalten und dem Reihenzweizylinder, der mit gutem Ansprechverhalten und genügend Leistung überzeugt. Mit diesem Naked Bike kann man nichts falsch machen und über den Fakt, dass die Hebel nicht einstellbar sind lässt sich hinweg blicken - schließlich müssen irgendwo Kosten eingespart werden.

Mehr Infos zur Kawasaki Z 400 2023

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